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自2016年破土動(dòng)工以來(lái)，110國(guó)道已經(jīng)半封閉施工了3年，2019年10月底，南半幅終于要通車了。

包頭市110國(guó)道改造后，將由過(guò)去的雙向4車道，變?yōu)殡p向10車道。改造工程分三個(gè)標(biāo)段，西起白云路，東至北繞城公路，橫跨昆區(qū)、青山區(qū)、九原區(qū)、東河區(qū)四區(qū)，全線長(zhǎng)22.8公里，管廊總長(zhǎng)8.4公里，是包頭市目前鋪設(shè)的最大的管廊。

改造后的效果圖

一標(biāo)段（白云路—銀海路，含管廊）經(jīng)過(guò)施工單位3個(gè)多月“白+黑，5+2”的緊急施工。全長(zhǎng)5.1公里的標(biāo)段目前正在進(jìn)行瀝青混凝土路面的攤鋪，預(yù)計(jì)2019年11月初通車。

二標(biāo)段（四道沙河?xùn)|側(cè)搶險(xiǎn)路—210國(guó)道，含管廊）全長(zhǎng)6.12公里，預(yù)計(jì)11月初開(kāi)放通車?，F(xiàn)在北半幅正在進(jìn)行雨水、污水管線施工，已完成全長(zhǎng)的40%左右。

三標(biāo)段（無(wú)管廊）銀海路至四道沙河?xùn)|側(cè)搶險(xiǎn)路段、210國(guó)道至北繞城公路起點(diǎn)段，全長(zhǎng)11.57公里，地下排水管線及新建路面已基本完成，將于11月初實(shí)現(xiàn)通車。

正在鋪瀝青

目前全線三個(gè)標(biāo)段中，除昆區(qū)防洪溝橋、跨華建鐵路橋、四道沙河橋及收費(fèi)站等需要繞行外，其它路段南半幅均可通車。北半幅預(yù)計(jì)要明年開(kāi)春后動(dòng)工，預(yù)計(jì)2020年7月20日左右完全竣工，夏天將全部通車。

正在建設(shè)綜合管廊

什么是綜合管廊？建設(shè)綜合管廊有什么好處？

綜合管廊是21世紀(jì)新型城市，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標(biāo)志之一。管廊里包含強(qiáng)電、給水、排水、供熱等線路，四周用水泥墻隔開(kāi)。

管線入廊后，不僅減少了道路重復(fù)開(kāi)挖的麻煩，也可以減少資金浪費(fèi)。此外，由于管線不接觸土壤和地下水，也延長(zhǎng)了管線的使用壽命。

改造后的道路，有哪些優(yōu)點(diǎn)？

第一，改造前34米寬，改造后70米寬，寬闊的道路讓出行更加快捷方便。

第二，改造前是雨水污水合流管道，改造后施行雨水、污水分流，管道口徑增大可以更好地排水。

第三，110國(guó)道從公路變更為市政道路，會(huì)帶動(dòng)道路兩側(cè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。